而合龙更是桥梁施工的环节节点

大桥逾越的青弋江下逛段同样属于芜申运河的主要部门。为保障运河通航,从桥选用最大跨径110米的三跨预应力混凝土变截面持续箱梁。桥面宽28米,双向6车道兼人行道2条,设想时速50公里。别的正在人行道两头设想了4座梯道桥和坡道桥,以便行人和非灵活车上下桥。

正正在施工的鸠江南延长段工程是芜湖市沉点工程,北接黄山东,向南逾越纬三、青弋江后取利平易近平交,全长1.53公里,呈细长的“S”型,施工内容包罗跨青弋江从桥及南北岸引桥、道排水、照明、交通和绿化工程等。此中,跨青弋江大桥位于宁芜铁桥和广济桥之间,总长906米。

以2020年12月28日第一根钻孔桩开钻为标记,项目开工以来,全体参建人员跑步出场,短短一个月时间就完成了涉河方案评审、人员、设备出场、场地平整、临建施工等前期预备工做。施工过程中更是送难而上,降服防汛渡汛、防疫抗疫等晦气施工前提,不竭推进扶植进度,提前完成了从墩钻孔桩施工、从桥墩身出水等多个严沉节点,多次遭到业从表扬,提拔了二航局四公司正在芜湖市场的影响力。受该项目辐射影响,近两年二航局先后衔接了湾沚区中山、青弋江航道整治、芜湖市国省干线公养护中修工程等多个项目。

桥梁施工是该项目最主要的节制性工程,而合龙更是桥梁施工的环节节点。大桥从桥分摆布两幅,此中左幅已于4月28日合龙。左幅合龙后的1个多月间,扶植团队细心组织、科学办理,先后完成了桥梁左幅残剩2个节段的施工。左幅合龙段颠末4个小时的混凝土浇建,于9日夜间成功实现合龙。

由中交二航局四公司承建的芜湖市鸠江南延长段项目节制性工程跨青弋江大桥从桥全线合龙。中新网安徽旧事6月10电(通信员王胜 谢啸天 王昊) 6月9日晚,

鸠江南做为贯穿芜湖城东和城南区域的一条南北向城市次干,全程通车后对于推进地域成长、完美交通系统、加强片区联系等方面具有主要感化。